В книге изложены методики расчета подшипников скольжения, в основу работы которых положен режим жидкостного трения. При этом реализована термоэластогидродинамическая теория, учитывающая основные, существенно влияющие на точность расчета, факторы. Приведены методики расчета гидродинамических, гидростатических и гидростатодинамических (гибридных) опор, включая тяжело нагруженные и высокоскоростные подшипники. Указанные методики рассчитаны на различный уровень подготовленности читателей: - приведена уточненная методика расчета на компьютере, ее теоретическое обоснование и алгоритм; - на основании уточненной методики расчета построены графические зависимости допускаемых значений удельной нагрузки на подшипник - q от скорости скольжения опор - V для сгруппированных, исходя из наименьшей допустимой ошибки для ряда принятых параметров, т.н. "график несущей способности подшипника"; - построены вспомогательные графики зависимости ряда параметров в обобщенных критериях, позволяющие выполнить с необходимой точностью приближенные расчеты подшипников для любых параметров их работы. Приведено сопоставление расчетных и экспериментальных данных, включая анализ основных допущений в принятых методиках расчета. Кроме того, приведены некоторые примеры аварий с ответственными подшипниками, произошедшие в результате допущенных проектантами погрешностей расчета.